长沙公交车广告可以称得上是城市里最接地气，最靠近消费者的广告形式了，它也因此备受广告主的青睐，每年都有大笔的广告预算流向公交车广告。

　　然而不同的公长沙公交车广告报价不同，常常让广告主难以抉择。

　　今天，我们就来聊聊不同价格的公交车广告，看看3万/月的公交车广告和1万5000/月的公交车广告，到底有什么不同!

　　单层巴士三侧横幅广告刊例

　　从这两份广告刊例中，可以发现一个共同点：

　　广告价格与线路级别成正比

　　也就是说，线路级别越高，广告价格越高。如S级别线路的公交车广告价格比A级别线路的公交车广告价格高得多!

　　以长沙公交车身广告为例，S级别线路是30，000元/月/车，A级别线路是15，000元/月/车。

　　为什么不同线路级别，价格相差这么大?

　　说到底是因为不同线路背后的人流量、曝光量、到达率、消费者群体，消费潜力等因素不同导致的。

　　对比长沙S级别的线路190和A级线路53，可以明显看出两条线路经过区域的差别。

　　先看公交沿线对接的地铁站数量，这是衡量区域人流量和交通便捷性的重要指标，城市中的地铁站就是城市流量洼地，也是最能体现城市商业价值的节点。

　　从数据来看，53路仅有1站对接了地铁1号线，而190有4站分别对接了地铁1号线、3号线、4号线。这意味着，190公交沿线有更大的人流量，可以获得更高的曝光量。

　　此外，对比两条线路经过的站点，也可以明显发现190公交线路经过的区域具有更高的宣传价值。

　　其实说了这么多，一句话就可以概括：一分钱一分货。这句话不管放在那都是很精确，公交车广告这个行业也是如此。