随着网络技术的发展和普及，上至耄耋，下至总角，现在每个人几乎都能熟练使用智能手机，传统媒体备受冲击，而长沙公交广告投放却几乎未受其影响。

　　这是为什么?

　　1、长沙公交广告投放的移动性，可以近距离多面立体的展示广告信息;

　　相对于其他媒体而言，公交广告出现在受众面前的方式更为积极主动，无论是站牌广告还是公交车身广告，它们都是不断变化、移动的，出彩的画面总是能在第一时间吸取受众的注意力，利用受众的空白心理，在近距离中全方位的展示每一则广告信息，实现广告信息的高到达率。而公交车身广告的有效可视范围更是大于270°，在视觉原理上基本消除了视角盲区，确保了广告的实际到达率。

　　2、公交车广告投放的受众没有固定性;

　　广告主们在选择媒体时，首先考虑的就是媒体的主要受众，常常因为一些客观原因，在媒体的选择上偏向于目标消费者，放弃潜在消费者的培养的和引导。而公交广告，它的受众是全体出行在外的受众，不管是性别、年龄、生活习惯等，都没有任何限制，所以公交广告几乎适合所有行业发布广告信息，而且是面向所有消费者，在潜在消费者的培养和引导上更是有着明显效果。

　　3、公交车广告投放具有较强的地理性;

　　公交媒体依托于城市交通线路，使得公交广告贯穿整个城市，覆盖每一个区域，日夜可见，完整有效的接触受众。每条公交线路都具有自己的特色，这些特色是来自于它经过的商务区、住宅区、卖场等，使得主要受众具有明显的特征，可以帮助广告主们在选择线路时提供有效参考，增加广告传播效益。

　　4、公交车广告投放具有较低的千人成本;

　　具市场研究的数据表明：传统媒体中，杂志的平均千人成本为20.8元，电视广告为20.64元，报纸广告为10.28元，电台广告为4.43元，车身广告为1.19元。可以明显的发现长沙公交车身广告的平均千人成本是低的，在广告主们有限的广告经费中，公交车广告投放是物美价廉的选择。

　　上述四点，就是长沙公交车广告投放无法被取缔的介绍了。